Test opon zimowych 225/40 R18 ADAC 2025
- Magazyn / organizacja
- ADAC
- Publikacja
- 2025
- Rozmiar
- 225/40 R18
- Sezon
-
Zimowe
- Testowane opony
- 31
ADAC przeprowadził w 2025 roku największy test opon zimowych w swojej historii, testując aż 31 modeli w rozmiarze 225/40 R18. Wyniki są jednoznaczne: tylko 6 opon otrzymało ocenę “dobry” (wszystkie z segmentu premium), podczas gdy 15 modeli nie jest zalecanych, w tym 11 z oceną niewystarczający, co stanowi absolutne zagrożenie bezpieczeństwa. Test potwierdza stare powiedzenie “You get what you pay for” - w przypadku opon zimowych oszczędność na zakupie oznacza oszczędność na bezpieczeństwie.
Rozmiar 225/40 R18 został wybrany nieprzypadkowo - pasuje do szerokiej gamy popularnych samochodów klasy kompakt i średniej, w tym Audi A3, BMW serii 1, Mercedes klasy A, Opel Astra, Škoda Octavia, Toyota Camry oraz VW Golf (który był pojazdem testowym). To sportowy rozmiar oferujący dobrą dynamikę jazdy przy zachowaniu odpowiedniego komfortu.
Wyniki testu ADAC – 225/40 R18
| # | Opona | Ocena | Werdykt | W sklepie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2,0 | od 559 zł/szt | |
| 2 | Michelin Pilot Alpin 5 | 2,1 | od 608 zł/szt | |
| 3 | Bridgestone Blizzak 6 | 2,2 | od 544 zł/szt | |
| 4 | Dunlop Winter Sport 5 | 2,4 | model | |
| 5 | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | 2,4 | od 513 zł/szt | |
| 6 | Continental WinterContact TS 870 P | 2,5 | od 580 zł/szt | |
| 7 | Kleber Krisalp HP3 | 2,6 | od 417 zł/szt | |
| 8 | Nokian Tyres WR Snowproof P | 2,7 | model | |
| 9 | Momo W-20 North Pole | 2,7 | – | |
| 10 | Ceat WinterDrive | 2,8 | od 271 zł/szt | |
| 11 | Matador MP93 Nordicca | 3,0 | od 357 zł/szt | |
| 12 | Uniroyal WinterExpert | 3,0 | od 464 zł/szt | |
| 13 | Fulda Kristall Control HP2 | 3,1 | od 439 zł/szt | |
| 14 | Semperit Speed-Grip 5 | 3,2 | od 507 zł/szt | |
| 15 | GT Radial WinterPro 2 Sport | 3,2 | model | |
| 16 | Giti GitiWinter W2 | 3,4 | – | |
| 17 | Point S Winter S | 3,6 | – | |
| 18 | Firestone Winterhawk 4 | 3,6 | od 434 zł/szt | |
| 19 | Maxxis Premitra Snow WP6 | 3,7 | model | |
| 20 | Apollo Aspire XP Winter | 4,1 | od 359 zł/szt | |
| 21 | Radar Dimax Winter | 4,6 | model | |
| 22 | Nankang Winter Activa 4 | 5,2 | – | |
| 23 | Landsail Winter Lander | 5,3 | – | |
| 24 | Petlas SnowMaster 2 Sport | 5,3 | – | |
| 25 | Imperial Snowdragon UHP | 5,4 | – | |
| 26 | Tomket Snowroad Pro 3 | 5,5 | – | |
| 27 | Star Performer Stratos UHP | 5,5 | – | |
| 28 | Goodride SW608 | 5,5 | model | |
| 29 | Evergreen EW66 | 5,5 | – | |
| 30 | CST Medallion Winter WCP1 | 5,5 | – | |
| 31 | Syron Everest 2 | 5,5 | – |
Mocne i słabe strony
- Plusy
- Opona zrównoważona we wszystkich warunkach
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie zimą
- Bardzo wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Niska masa
- Minusy
- Drobne słabości na granicy przyczepności na suchej nawierzchni
- Plusy
- Opona zrównoważona we wszystkich warunkach
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie zimą
- Bardzo wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Aquaplaning w zakręcie lekko poniżej przeciętnej
- Masa lekko powyżej przeciętnej
- Pozostałości produkcyjne na oponie
- Plusy
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Ogólnie dobre prowadzenie zimą
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Drobne słabości w aquaplaningu w zakręcie
- Drobne słabości w prowadzeniu na śniegu
- Plusy
- Jeszcze bezpieczne prowadzenie na suchej nawierzchni
- Jeszcze bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Jeszcze bezpieczne i precyzyjne prowadzenie zimą
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Nieco mniej precyzyjna na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w aquaplaningu na prostej i w zakręcie
- Głośna
- Plusy
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bezpieczne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Bardzo wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Drobne słabości w aquaplaningu w zakręcie
- Nieco słabsza w warunkach zimowych
- Głośna
- Plusy
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Jeszcze dobre prowadzenie na śniegu
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabszy w aquaplaningu w zakręcie
- Słabsza na lodzie
- Plusy
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie zimą
- Jeszcze wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Nieco słabsza na mokrej nawierzchni
- Masa lekko powyżej przeciętnej
- Pozostałości produkcyjne na oponie
- Plusy
- Dobre hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni
- Jeszcze dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Drobne słabości w prowadzeniu na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsza w warunkach zimowych
- Zwiększona masa
- Plusy
- Ogólnie jeszcze bezpieczne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Minusy
- Nieco słabsza na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w aquaplaningu
- Nieco słabsza w warunkach zimowych
- Zwiększona masa
- Zwiększone zużycie paliwa
- Plusy
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie zimą
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Lekko zwiększona masa
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Plusy
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Plusy
- W sumie dobra w warunkach zimowych
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu na mokrej nawierzchni
- Głośna
- Plusy
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Głośna
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Dobra efektywność
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu na mokrej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Plusy
- W sumie dobra w warunkach zimowych
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu na suchej nawierzchni
- Plusy
- Dobra w warunkach zimowych
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu na mokrej nawierzchni
- Plusy
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Dość niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsza w warunkach zimowych
- Plusy
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Bardzo słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu na mokrej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Dość duża masa
- Głośna
- Plusy
- Dobre prowadzenie w warunkach zimowych
- Najwyższy prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Najcięższa opona w teście
- Plusy
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Bardzo słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie zimą
- Najniższy przebieg w teście
- Zwiększone ścieranie
- Lekko zwiększona masa
- Plusy
- Krótkie hamowanie na mokrej nawierzchni
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Bardzo słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu na mokrej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie zimą
- Lekko zwiększona masa
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Bardzo słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie zimą
- Zadowalający prognozowany przebieg
- Lekko zwiększona masa
- Plusy
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie w warunkach zimowych
- Plusy
- Bardzo dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Plusy
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsze prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie w warunkach zimowych
- Plusy
- Dobre prowadzenie na śniegu
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Bardzo słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Bardzo słaba na lodzie
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Lekko zwiększona masa
- Plusy
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Słabsze prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie zimą
- Zwiększona masa
- Głośna
- Plusy
- Najlepsze prowadzenie na śniegu w teście
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Bardzo słabe prowadzenie na suchej nawierzchni
- Bardzo słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Lekko zwiększone ścieranie
- Lekko zwiększona masa
- Pozostałości produkcyjne na oponie