Test opon letnich do samochodów elektrycznych 215/55 R18 Auto Bild 2025
- Magazyn / organizacja
- Auto Bild
- Publikacja
- 2025
- Rozmiar
- 215/55 R18
- Sezon
-
Letnie
- Testowane opony
- 8
W tegorocznym teście opon letnich Auto Bild przetestował opony letnie w popularnym rozmiarze 215/55 R18, zwracając szczególną uwagę na modele dedykowane do samochodów elektrycznych. Opony musiały zmierzyć się nie tylko z typowymi kryteriami, takimi jak bezpieczeństwo i zachowanie na mokrej i suchej nawierzchni, ale też z kwestią niskiego oporu toczenia, ważnego dla wydłużenia zasięgu aut elektrycznych.
Najlepszą ocenę i tytuł zwycięzcy testu zdobył Hankook iON evo, który zachwycił świetną równowagą pomiędzy przyczepnością, komfortem jazdy i efektywnością energetyczną. Tuż za nim uplasował się Continental Premium Contact 7, oferując bardzo wysokie osiągi w każdych warunkach drogowych. Na podium znalazł się też Goodyear EfficientGrip 2 SUV, wyróżniony dodatkowo jako najbardziej ekologiczny wybór dzięki najniższemu oporowi toczenia.
W dalszej części stawki znalazły się m. in. Michelin Primacy 4+ i Falken e.Ziex, które choć oferują solidne parametry, nie zdołały dorównać czołówce pod względem ogólnej wydajności. Najsłabiej wypadły natomiast Firestone Roadhawk 2, Yokohama BluEarth-XT oraz Goodride Solmax 1, które nie spełniły oczekiwań testerów w zakresie przyczepności i bezpieczeństwa, szczególnie na mokrej nawierzchni.
Test pokazał, że w przypadku samochodów elektrycznych wybór odpowiednich opon to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale i realnego wpływu na zasięg i komfort podróży.
Wyniki testu Auto Bild – 215/55 R18
| # | Opona | Ocena | Werdykt | W sklepie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON evo | bardzo dobra | model | |
| 2 | Continental Premium Contact 7 | bardzo dobra | od 584 zł/szt | |
| 3 | Goodyear EfficientGrip 2 SUV | bardzo dobra | od 603 zł/szt | |
| 4 | Michelin Primacy 4+ | dobra | model | |
| 5 | Falken e.Ziex | dobra | od 497 zł/szt | |
| 6 | Firestone Roadhawk 2 | zadowalająca | od 444 zł/szt | |
| 7 | Yokohama BluEarth-XT | zadowalająca | od 435 zł/szt | |
| 8 | Goodride Solmax 1 | warunkowo polecana | od 295 zł/szt |
Mocne i słabe strony
- Plusy
- Opona zaprojektowana specjalnie do aut elektrycznych
- Dobra odporność na aquaplaning
- Krótkie hamowanie
- Doskonała dynamika jazdy
- Dobry przebieg
- Dobry komfort
- Niskie opory toczenia
- Minusy
- brak wyraźnych wad
- Plusy
- Zalecana przez producenta także do aut elektrycznych
- Krótkie hamowanie
- Przekonująca dynamika jazdy
- Dobry przebieg
- Minusy
- Nieco podwyższone opory toczenia
- Plusy
- Dobra odporność na aquaplaning
- Krótkie hamowanie
- Dobra dynamika w zakrętach
- Znakomity przebieg
- Minusy
- brak wyraźnych wad
- Plusy
- Krótkie hamowanie
- Dobra dynamika jazdy z bezpośrednią reakcją na skręt
- Dobry komfort
- Niskie opory toczenia
- Minusy
- Ograniczona przyczepność na mokrej nawierzchni
- Przeciętna odporność na aquaplaning
- Plusy
- Opona zaprojektowana specjalnie do aut elektrycznych
- Bardzo niskie opory toczenia
- Dobra odporność na aquaplaning
- Dobra dynamika na suchej nawierzchni
- Minusy
- Przeciętna przyczepność na mokrej nawierzchni
- Tylko zadowalający przebieg
- Plusy
- Zalecana przez producenta także do aut elektrycznych
- Znakomita odporność na aquaplaning
- Dobra dynamika jazdy
- Minusy
- Wyraźnie niższy przebieg
- Plusy
- Dobra dynamika jazdy
- Dobra przyczepność
- Pewne prowadzenie
- Wzorowo cicha
- Minusy
- Niska odporność na aquaplaning
- Przeciętny przebieg
- Podwyższone opory toczenia
- Plusy
- Zalecana przez producenta także do aut elektrycznych
- Niski hałas zewnętrzny
- Minusy
- Długie hamowanie na mokrej nawierzchni
- Niska odporność na aquaplaning
- Przeciętny przebieg