Dunlop Winter Sport 5 235/40 R 18 95V
| Typ | Samochodowe |
| Sezon | Zimowe |
| Rozmiar |
|
| Gwarancja | 5 lat |
| Nośność | 95 = max 690 kg |
| Prędkość | V = max 240 km/h |
Opór toczenia:
D
Hamowanie na mokrym:
B
Hałas:
72 dB
B
Opis produktu Dunlop Winter Sport 5
Dunlop Wintersport 5
Dunlop Winter Sport 5 to zimowa opona przeznaczona do samochodów osobowych, która zapewnia maksymalne bezpieczeństwo w trudnych warunkach zimowych. Korzystając z wieloletniego doświadczenia inżynierowie marki Dunlop wyposażyli kierunkowy bieżnik w bardzo głębokie rowki, które w krótkim czasie odprowadzają wodę, śnieg oraz błoto pośniegowe spod kół. Błyskawiczne osuszanie bieżnika oznacza zwiększoną odporność na wystąpienie zjawiska aquaplaningu. Dunlop Winter Sport 5 doskonale zachowują się na ośnieżonej i zamarzniętej nawierzchni zapewniając kierowcom niezawodną przyczepność, bezpieczeństwo oraz komfort w czasie dłuższych podróży. Ponadto, konstruktorzy zastosowali rozwiązanie Dunlop Touch Technology, aby zapewnić kierowcom lepszą stabilność i precyzję podczas prowadzenia pojazdu w zróżnicowanych warunkach drogowych. Oznacza to, że unowocześniono układ wzajemnie blokujących się klocków 3D, które optymalizują prowadzenie na różnych typach nawierzchni nawierzchni.Nowoczesna mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki charakteryzuje się elastycznością w niskich temperaturach. Ponadto, jest wyjątkowo odporna na zużycie i uszkodzenia mechaniczne, dzięki czemu nie traci swoich właściwości jezdnych przez cały okres eksploatacji. Użytkowników opon marki Dunlop ucieszy fakt, iż zredukowanie oporów toczenia wpłynęło na oszczędność paliwa. Model Dunlop Winter Sport 5 to gwarancja wysokich osiągów, bezpieczeństwa na drodze oraz przyjemności z prowadzenia pojazdu w każdych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy:
- Wyśmienite osiągi na ośnieżonych drogach
Dzięki zwiększonej ilości klocków bieżnika i tym samym większej ilości punktów styku z nawierzchnią, opona Dunlop Winter Sport 5 zapewnia lepszą trakcję i osiągi na śniegu - Lepsza przyczepność na śliskiej nawierzchni
Zakrzywiony kształt oraz większa długość lameli w środkowej części bieżnika zdecydowanie poprawiają przyczepność opony na śliskiej nawierzchni, zapewniając bardzo pewne prowadzenie auta na zakrętach. - Większa odporność na aquaplaning
Głębsze niż dotychczas rowki bieżnika pomagają sprawniej odprowadzać większe ilości wody i błota pośniegowego, wyraźnie zmniejszając ryzyko wystąpienia zjawiska aquaplaningu. - Zauważalna oszczędność paliwa
Konstrukcja nowej opony Winter Sport 5 zapewnia zdecydowanie niższe opory toczenia, co bezpośrednio przekłada się na niższe zużycie paliwa i tym samym większe oszczędności.
| Rodzaj pojazdu: | Samochodowe |
| Sezon: | Zimowa |
| Producent: | Dunlop |
| Model bieżnika: | Winter Sport 5 |
| Rozmiar: | 235/40 R 18 |
| Kod producenta: | 574658 |
| Kod EAN: | 5452000833136 |
| Eprel ID: | 612725 |
| Data produkcji: | 2025 |
| Indeks nośności: | 95 (690 kg) |
| Indeks prędkości: | V (240 km/h) |
| Klasa opony: | Premium |
| Opór toczenia: | Klasa D |
| Przyczeponość na mokrej nawierzchni: | Klasa B |
| Hałas zewnętrzny: | 72 dB |
| Klasa hałasu: | Klasa B |
| Wzmocnienie (XL): | |
| Rant ochronny (MFS): | |
| Run flat: | |
| Waga: | 10.0 kg |
Okres gwarancji: 5 lat
W przypadku uznania reklamacji w okresie 2 lat od daty zakupu Klientowi przysługuje nowa opona, a po upływie 2 lat do końca okresu gwarancji Klientowi przysługuje częściowy zwrot pieniędzy zależny od pozostałej wysokości bieżnika.
Efektywność paliwowa
Klasa efektywności paliwowej wyznaczana jest na podstawie mierzonego współczynnika oporu toczenia. Pokazuje jaki wpływ na zużycie paliwa ma dana opona. Każda klasa oznacza przybliżone różnice w zużyciu paliwa na poziomie 0,1l/100km.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasa przyczepności dostarcza informacji o efektywności hamowania na mokrej nawierzchni. Skuteczność ta jest oceniana w zakresie od klasy A do klasy E. Opony o wyższej klasie przyczepności gwarantują krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni po zastosowaniu pełnej siły hamulców.
Poziom hałasu
Oznacza poziom zewnętrznego hałasu generowanego przez oponę podczas jazdy. Opony oceniane pod względem poziomu hałasu klasyfikowane są w zakresie od "A" (najcichsze) do "C" (najgłośniejsze). Hałas mierzy się w decybelach, a dokładna liczba podana jest w dolnej części etykiety. Różnica 3 dB podwaja poziom hałasu zewnętrznego wytwarzanego przez oponę.
Symbol 3PMSF (góra ze śnieżynką)
Płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich to znak, który informuje, że dany model przeszedł wymagające testy w warunkach zimowych i sprawdza się na drodze pokrytej śniegiem.
Producent
Dunlop
W sprawach bezpieczeństwa produktu skontaktuj się z podmiotem odpowiedzialnym w UE – przekażemy zgłoszenie producentowi.
Podmiot odpowiedzialny w UE
Moto Mar Sp. z o.o.ul. Fordońska 185-187
85-766 Bydgoszcz, Polska
[email protected]
tel. 52 320 40 30
Bezpieczne użytkowanie
- Montaż, wyważenie i naprawy zlecaj specjalistycznemu warsztatowi oponiarskiemu.
- Stosuj rozmiar, indeks nośności i prędkości zgodne z dowodem rejestracyjnym lub instrukcją pojazdu.
- Utrzymuj ciśnienie zalecane przez producenta pojazdu i sprawdzaj je co najmniej raz w miesiącu.
- Regularnie oglądaj bieżnik i boki opony – oponę z pęknięciami, wybrzuszeniami lub bieżnikiem zużytym do wskaźników TWI (min. 1,6 mm) wymień.
- Przechowuj opony w suchym, zacienionym miejscu, z dala od źródeł ciepła, paliw i olejów.
Informacje zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR). Oznaczenie typu (model, rozmiar, indeksy) i kod DOT z datą produkcji znajdziesz na boku opony.
Jak odczytać rozmiar opony?
Rozmiar opony zapisany jest w formacie szerokość/profil Rkonstrukcja średnica, np. 205/55 R16. Oznacza to:
- 205 – szerokość opony w mm
- 55 – profil, czyli stosunek wysokości bocznej do szerokości w procentach
- R – konstrukcja radialna
- 16 – średnica felgi w calach
Po wymiarze znajdziesz indeks nośności (np. 91) oraz indeks prędkości (np. H). Zawsze dobieraj opony zgodnie z tabliczką znamionową pojazdu lub instrukcją obsługi.
Co oznaczają klasy na etykiecie EU opony?
Etykieta EU dzieli opony na klasy w trzech kategoriach:
- Efektywność paliwowa (A–E) – klasa A zużywa najmniej paliwa. Różnica między klasami to ok. 0,1 l/100 km, co przy 15 000 km/rok przekłada się na ok. 60–80 zł oszczędności rocznie.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni (A–E) – klasa A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Różnica między klasą A a E to nawet kilkanaście metrów przy hamowaniu ze 100 km/h.
- Hałas zewnętrzny (A–C) – mierzony w decybelach. Klasa A to opona najcichsza dla otoczenia.
Kiedy wymieniać opony na zimowe?
Opony zimowe należy zakładać gdy temperatura regularnie spada poniżej +7°C – mieszanka gumy opon letnich twardnieje i traci przyczepność już przy tej temperaturze, nie dopiero przy śniegu czy lodzie. W Polsce bezpieczny termin to przełom października i listopada. Opony zdejmuje się wiosną, gdy nocne temperatury trwale przekraczają +7°C (zwykle kwiecień).
Oznakowanie M+S (Mud and Snow) to jedynie atest producenta, natomiast symbol 3PMSF (góra ze śnieżynką) potwierdza zdanie oficjalnych testów zimowych – wybieraj opony z tym symbolem.
Co to jest indeks nośności i jak go sprawdzić?
Indeks nośności (np. 91) to kod określający maksymalne obciążenie jednej opony. Dla indeksu 91 wynosi ono 615 kg. Nie wolno montować opon o niższym indeksie niż podany w dokumentacji pojazdu – jest to niezgodne z prawem i niebezpieczne.
Indeks prędkości (np. H) określa maksymalną prędkość: H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h, Y = 300 km/h. Dopuszczalne jest montowanie opon o wyższym indeksie prędkości niż wymagany.
Ile opon kupić – dwie czy cztery?
Zalecana wymiana czterech opon jednocześnie zapewnia równomierną przyczepność na wszystkich kołach i przewidywalne zachowanie pojazdu. Jeśli budżet nie pozwala na wymianę wszystkich naraz, kupuj minimum po dwie na jedną oś – nigdy tylko jednej opony.
Przy wymianie tylko tylnych opon na lepsze (np. przy jeździe w trudnych warunkach) ryzykujesz nadsterowność. Przy wymianie tylko przednich – podsterowność i utratę kontroli w zakrętach.
Jak długo można używać opony i czy data produkcji ma znaczenie?
Producenci opon zalecają wymianę po 6–10 latach od daty produkcji, niezależnie od stopnia zużycia bieżnika. Datę produkcji znajdziesz w oznaczeniu DOT na boku opony – ostatnie cztery cyfry to tydzień i rok produkcji (np. 2423 = 24. tydzień 2023 roku).
Guma starzeje się nawet gdy opona stoi w magazynie. Zwróć uwagę na datę DOT przy zakupie – opony starsze niż 3 lata w momencie sprzedaży warto negocjować cenowo lub wybrać świeższe.