Test opon całorocznych 185/65 R15 ADAC 2026
- Magazyn / organizacja
- ADAC
- Publikacja
- 23.06.2026
- Rozmiar
- 185/65 R15
- Sezon
-
Całoroczne
- Testowane opony
- 16
Opony całoroczne to kompromis – i test ADAC 2026 w rozmiarze 185/65 R15 pokazuje to wyraźnie. Na 16 opon tylko jedna dostała ocenę „dobra”: Continental AllSeasonContact 2 (2,3). Pięć modeli ADAC ocenił jako „niezadowalające” z powodu poważnych słabości na zimowych drogach.
Wyniki testu ADAC – 185/65 R15
| # | Opona | Bezpieczeństwo | Środowisko | Ocena | Werdykt | W sklepie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental AllSeasonContact 2 | 2,1 | 2,6 | 2,3 | dobra | od 349 zł/szt |
| 2 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 2,7 | 2,4 | 2,6 | zadowalająca | od 356 zł/szt |
| 3 | Michelin CrossClimate 2 | 2,8 | 2,2 | 2,6 | zadowalająca | od 384 zł/szt |
| 4 | Vredestein Quatrac | 3,1 | 2,4 | 2,9 | zadowalająca | od 296 zł/szt |
| 5 | Hankook Kinergy 4S 2 | 3,2 | 2,5 | 3,0 | zadowalająca | od 288 zł/szt |
| 6 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 3,4 | 2,5 | 3,1 | zadowalająca | od 349 zł/szt |
| 7 | Nokian Tyres Seasonproof 2 | 3,2 | 3,0 | 3,1 | zadowalająca | od 296 zł/szt |
| 8 | GT Radial ClimateActive | 3,2 | 3,1 | 3,2 | zadowalająca | – |
| 9 | Nexen N'Blue 4Season 2 | 3,6 | 3,0 | 3,6 | wystarczająca | od 259 zł/szt |
| 10 | Dunlop All Season 2 | 3,7 | 2,9 | 3,7 | wystarczająca | od 309 zł/szt |
| 11 | Milever All Season Versat MC545 | 4,0 | 3,4 | 4,0 | wystarczająca | – |
| 12 | Norauto 4 Seasons 2 | 4,9 | 2,3 | 4,9 | niezadowalająca | – |
| 13 | Bridgestone Weather Control A005 Evo | 5,3 | 2,5 | 5,3 | niezadowalająca | od 338 zł/szt |
| 14 | Mastersteel All Weather 2 | 5,3 | 3,2 | 5,3 | niezadowalająca | – |
| 15 | Roadhog RGAS02 | 5,4 | 3,2 | 5,4 | niezadowalająca | – |
| 16 | Tomason Allseason | 5,5 | 3,1 | 5,5 | niezadowalająca | – |
Skala ADAC: 0,5–1,5 bardzo dobra, 1,6–2,5 dobra, 2,6–3,5 zadowalająca, 3,6–4,5 wystarczająca, 4,6–5,5 niezadowalająca. Ocena końcowa łączy bezpieczeństwo jazdy i bilans środowiskowy; słaby wynik w jednej kategorii obniża ocenę całości.
Mocne i słabe strony
- Plusy
- Precyzyjna i bezpieczna na granicy przyczepności na suchej nawierzchni
- Precyzyjna i bezpieczna na mokrej nawierzchni
- Bezpieczna w warunkach zimowych
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Bardzo niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Ledwie przeciętny prognozowany przebieg
- Plusy
- W większości precyzyjna i bezpieczna na granicy przyczepności na suchej nawierzchni
- Ogólnie jeszcze bezpieczna na mokrej nawierzchni
- Jeszcze dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Drobne słabości w prowadzeniu zimą
- Masa lekko powyżej przeciętnej
- Plusy
- Bezpieczna i precyzyjna na granicy przyczepności na suchej nawierzchni
- Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie zimą
- Wysoki prognozowany przebieg
- Bardzo niskie ścieranie
- Najlżejsza opona w teście
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Nieco słabsza na mokrej nawierzchni
- Plusy
- Dobre rezerwy na granicy przyczepności na suchej nawierzchni
- Ogólnie jeszcze dobra na mokrej nawierzchni
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Nieco mniej precyzyjna na suchej nawierzchni
- Słabsza w warunkach zimowych
- Plusy
- Bezpieczna i precyzyjna na granicy przyczepności na suchej nawierzchni
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Przeciętna masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Nieco słabsza na mokrej nawierzchni
- Słabsza w warunkach zimowych
- Plusy
- Bezpieczna na mokrej nawierzchni
- Bezpieczna w warunkach zimowych
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Przeciętna masa
- Jeszcze dobre zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsza na suchej nawierzchni
- Plusy
- Bezpieczna na mokrej nawierzchni
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsza na suchej nawierzchni
- Nieco słabsza w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Plusy
- Ogólnie jeszcze bezpieczne prowadzenie na mokrej nawierzchni
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Nieco słabsza na suchej nawierzchni
- Słabsza w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Najcięższa opona w teście
- Plusy
- Jeszcze niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słaba na suchej nawierzchni
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Nieco słabsza w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Masa nieco powyżej przeciętnej
- Plusy
- Bezpieczna w warunkach zimowych
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słaba na suchej nawierzchni
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Jeszcze dobre zużycie paliwa
- Minusy
- Słaba na suchej nawierzchni
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Słabsza w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Plusy
- Dobra na suchej nawierzchni
- Dobry prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Stosunkowo niska masa
- Dobre zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Bardzo słaba w warunkach zimowych
- Plusy
- Dobra na mokrej nawierzchni
- Wysoki prognozowany przebieg
- Niskie ścieranie
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słaba na suchej nawierzchni
- Bardzo słaba w warunkach zimowych
- Większa masa opony
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Jeszcze dobre zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsza na suchej nawierzchni
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Bardzo słaba w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Większa masa opony
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Dobre zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsza na suchej nawierzchni
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Bardzo słaba w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
- Większa masa opony
- Plusy
- Niskie ścieranie
- Niska masa
- Niskie zużycie paliwa
- Minusy
- Słabsza na suchej nawierzchni
- Słabsza na mokrej nawierzchni
- Bardzo słaba w warunkach zimowych
- Przeciętny prognozowany przebieg
Jak przebiegał test
ADAC kupił po 28 opon każdego modelu w zwykłej sprzedaży i sprawdził je na suchej i mokrej nawierzchni, na śniegu i lodzie. Ocena końcowa łączy bezpieczeństwo jazdy i bilans środowiskowy (m.in. zużycie paliwa i ścieranie bieżnika); słaby wynik w jednej z dyscyplin bezpieczeństwa obniża ocenę całej opony. Rozmiar 185/65 R15 to typowy wybór dla aut miejskich i małych kompaktów.
Zwycięzca testu
Continental AllSeasonContact 2 przekonał przede wszystkim bezpieczeństwem we wszystkich dyscyplinach (ocena 2,1) – to jedyna opona w teście z wyraźną rekomendacją zakupu. Za nim, z oceną 2,6 („zadowalająca”), uplasowały się Pirelli Cinturato All Season SF3 i Michelin CrossClimate 2.
Warto zwrócić uwagę na dwa skrajne profile: Nokian Tyres Seasonproof 2 był najlepszy w teście na mokrej nawierzchni, a Dunlop All Season 2 – najlepszy zimą, ale słabe zachowanie na suchej obniżyło jego ocenę do 3,7.
Opony, których nie polecamy
Ocenę „niezadowalająca” dostały: Norauto 4 Seasons 2 (dostępna tylko w sieci A.T.U), Bridgestone Weather Control A005 Evo, Mastersteel All Weather 2, Roadhog RGAS02 i Tomason Allseason. Według ADAC wszystkie mają poważne słabości na zimowych drogach. Rekomendacji nie dostały też opony z oceną „wystarczająca”: Nexen N’Blue 4Season 2, Dunlop All Season 2 i Milever All Season Versat MC545.
Podsumowanie
Jeśli w aucie miejskim chcesz jeździć cały rok na jednym komplecie w rozmiarze 185/65 R15, najpewniejszym wyborem jest Continental AllSeasonContact 2. Pirelli Cinturato All Season SF3 i Michelin CrossClimate 2 to solidne alternatywy. Przy dużych przebiegach zimą lub w górach warto rozważyć osobne opony zimowe.
Źródło wyników: ADAC, 23.06.2026. Ceny w kolumnie „W sklepie” to aktualna oferta opony-pro.pl w rozmiarze testu.