Yokohama BluEarth Winter V906 SUV 215/60 R 17 96H
| Typ | Terenowe |
| Sezon | Zimowe |
| Rozmiar |
|
| Gwarancja | 5 lat |
| Nośność | 96 = max 710 kg |
| Prędkość | H = max 210 km/h |
Opór toczenia:
D
Hamowanie na mokrym:
B
Hałas:
71 dB
B
Opis produktu Yokohama BluEarth Winter V906 SUV
Yokohama BluEarth Winter V906 SUV to opona zimowa do SUV-ów i samochodów terenowych marki Yokohama – producenta z segmentu premium. Opona zimowa z myślą o jeździe w temperaturach poniżej +7°C – po mokrym, zaśnieżonym i oblodzonym asfalcie.
W naszej ofercie Yokohama BluEarth Winter V906 SUV jest dostępna w 7 rozmiarach na felgi od 17" do 21". Rozmiar, indeks nośności i prędkości dobierz zgodnie z dowodem rejestracyjnym lub instrukcją pojazdu.
Etykieta UE (w zależności od rozmiaru): opór toczenia (wpływ na zużycie paliwa) klasy C–D, przyczepność na mokrej nawierzchni klasy B, hałas zewnętrzny od 70 do 73 dB. Klasa A oznacza najlepszy wynik; pełne dane dla wybranego rozmiaru znajdziesz w zakładce „Etykieta EU”.
W ofercie modelu znajdziesz:
- symbol 3PMSF (płatek śniegu na tle góry) – opona przeszła test zimowy i jest uznawana za zimową w krajach, które wymagają takich opon
- wersje wzmocnione XL o podwyższonej nośności – dla cięższych aut i większego obciążenia
- rozmiary z rantem ochronnym felgi, który zmniejsza ryzyko porysowania obręczy przy krawężnikach
- indeksy nośności od 96 do 112 (maks. 875 kg na oponę) oraz indeksy prędkości H, V
Opony kupujesz z gwarancją producenta (5 lat), darmową dostawą i 30 dniami na zwrot.
| Rodzaj pojazdu: | Terenowe |
| Sezon: | Zimowa |
| Producent: | Yokohama |
| Model bieżnika: | BluEarth Winter V906 SUV |
| Rozmiar: | 215/60 R 17 |
| Kod producenta: | R7003 |
| Kod EAN: | 4548515016636 |
| Eprel ID: | |
| Data produkcji: | 2026 |
| Indeks nośności: | 96 (710 kg) |
| Indeks prędkości: | H (210 km/h) |
| Klasa opony: | Premium |
| Opór toczenia: | Klasa D |
| Przyczeponość na mokrej nawierzchni: | Klasa B |
| Hałas zewnętrzny: | 71 dB |
| Klasa hałasu: | Klasa B |
| Wzmocnienie: | |
| Rant ochronny: | |
| Run flat: | |
| Waga: | 15.0 kg |
Okres gwarancji: 5 lat
Jak odczytać rozmiar opony?
Rozmiar opony zapisany jest w formacie szerokość/profil Rkonstrukcja średnica, np. 205/55 R16. Oznacza to:
- 205 – szerokość opony w mm
- 55 – profil, czyli stosunek wysokości bocznej do szerokości w procentach
- R – konstrukcja radialna
- 16 – średnica felgi w calach
Po wymiarze znajdziesz indeks nośności (np. 91) oraz indeks prędkości (np. H). Zawsze dobieraj opony zgodnie z tabliczką znamionową pojazdu lub instrukcją obsługi.
Co oznaczają klasy na etykiecie EU opony?
Etykieta EU dzieli opony na klasy w trzech kategoriach:
- Efektywność paliwowa (A–E) – klasa A zużywa najmniej paliwa. Różnica między klasami to ok. 0,1 l/100 km, co przy 15 000 km/rok przekłada się na ok. 60–80 zł oszczędności rocznie.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni (A–E) – klasa A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Różnica między klasą A a E to nawet kilkanaście metrów przy hamowaniu ze 100 km/h.
- Hałas zewnętrzny (A–C) – mierzony w decybelach. Klasa A to opona najcichsza dla otoczenia.
Kiedy wymieniać opony na zimowe?
Opony zimowe należy zakładać gdy temperatura regularnie spada poniżej +7°C – mieszanka gumy opon letnich twardnieje i traci przyczepność już przy tej temperaturze, nie dopiero przy śniegu czy lodzie. W Polsce bezpieczny termin to przełom października i listopada. Opony zdejmuje się wiosną, gdy nocne temperatury trwale przekraczają +7°C (zwykle kwiecień).
Oznakowanie M+S (Mud and Snow) to jedynie atest producenta, natomiast symbol 3PMSF (góra ze śnieżynką) potwierdza zdanie oficjalnych testów zimowych – wybieraj opony z tym symbolem.
Co to jest indeks nośności i jak go sprawdzić?
Indeks nośności (np. 91) to kod określający maksymalne obciążenie jednej opony. Dla indeksu 91 wynosi ono 615 kg. Nie wolno montować opon o niższym indeksie niż podany w dokumentacji pojazdu – jest to niezgodne z prawem i niebezpieczne.
Indeks prędkości (np. H) określa maksymalną prędkość: H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h, Y = 300 km/h. Dopuszczalne jest montowanie opon o wyższym indeksie prędkości niż wymagany.
Jaka opona terenowa – AT, MT czy HT?
Wybór zależy od proporcji jazdy w terenie do asfaltu:
- HT (Highway Terrain) – do 10% terenu. Cicha, ekonomiczna, komfortowa na autostradzie. Idealna dla SUV-ów używanych wyłącznie w mieście.
- AT (All Terrain) – 30–50% terenu. Dobry kompromis: akceptowalny hałas na asfalcie, przyzwoita trakcja w błocie, piasku i na szutrze. Najpopularniejszy wybór.
- MT (Mud Terrain) – ponad 50% terenu. Bardzo agresywny bieżnik, głośna na asfalcie, zużywa więcej paliwa. Przeznaczona do ekstremalnego off-roadu.