Bridgestone Hoop B02 130/60 - 13 53 L
TL, tył
| Typ | Skutery |
| Rozmiar |
130/60 - 13
|
| Konstrukcja | diagonalna |
| Gwarancja | 5 lat |
| Nośność | 53 = max 206 kg |
| Prędkość | L = max 120 km/h |
| Oś | tył |
| Rodzaj opony | TL |
Opis produktu Bridgestone Hoop B02
Bridgestone Hoop B02 to opona do skuterów marki Bridgestone – producenta z segmentu premium.
W naszej ofercie Bridgestone Hoop B02 jest dostępna w 1 rozmiarze na felgi 13". Rozmiar, indeks nośności i prędkości dobierz zgodnie z dowodem rejestracyjnym lub instrukcją pojazdu.
W ofercie modelu znajdziesz:
- indeks nośności 53 (maks. 206 kg na oponę) oraz indeksy prędkości L
Opony kupujesz z gwarancją producenta (5 lat), darmową dostawą i 30 dniami na zwrot.
| Rodzaj pojazdu: | Skutery |
| Typ motocykla: | Opona do skuterów |
| Producent: | Bridgestone |
| Model bieżnika: | Hoop B02 |
| Rozmiar: | 130/60 - 13 |
| Konstrukcja: | diagonalna |
| Kod producenta: | 76172 |
| Kod EAN: | 3286347617218 |
| Data produkcji: | 2024 |
| Indeks nośności: | 53 (206 kg) |
| Indeks prędkości: | L (120 km/h) |
| Klasa opony: | Premium |
| Wzmocnienie: | |
| Oś: | tył |
| Rodzaj opony: | TL |
| Waga: | 5.0 kg |
Okres gwarancji: 5 lat
W przypadku uznania reklamacji do roku od daty zakupu Klientowi przysługuje nowa opona. Po upływie roku od daty zakupu do końca okresu gwarancji Klientowi przysługuje zakup opony z rabatem zależnym od pozostałej części bieżnika.
Jakie opony do skutera – na co zwrócić uwagę?
Skutery używają opon o małej średnicy (zazwyczaj 10–14 cali) z bardzo wysokim profilem. Przy wyborze zwróć uwagę na:
- Dokładny rozmiar – skutery są wyjątkowo wrażliwe na odchylenia od fabrycznego rozmiaru; inne wymiary mogą powodować ocieranie o błotniki
- TL vs TT – większość nowoczesnych skuterów używa opon TL (bezdętkowych)
- Mieszanka – skutery miejskie jeżdżą głównie po asfalcie w niskich temperaturach i przy krótkich dystansach; warto wybrać opony z mieszanką dobrze pracującą „na zimno"
TL czy TT – jaka różnica i czy można je wymiennie stosować?
TL (Tubeless) – opona bezdętkowa, montowana bezpośrednio na obręczy. Standard w nowoczesnych motocyklach. Bezpieczniejsza przy przebiciu – powietrze uchodzi powoli, co daje czas na reakcję.
TT (Tube Type) – opona dętkowa, wymaga dętki. Stosowana w starszych motocyklach i kołach szprychowych.
Nie można montować opony TL bez dętki na obręczy przewidzianej tylko dla TT. Można natomiast założyć oponę TT z dętką na obręcz TL (choć nie jest to zalecane). Zawsze sprawdzaj oznaczenie na felgach swojego motocykla.
Kiedy wymieniać oponę motocyklową?
Oponę motocyklową należy wymienić gdy:
- Głębokość bieżnika spadnie poniżej 1 mm (minimum prawne w Polsce) – producenci zalecają wymianę już przy 2 mm
- Widoczne są wskaźniki zużycia (TWI) zatopione w rowkach bieżnika
- Opona ma więcej niż 5–6 lat od daty produkcji (DOT)
- Widoczne są pęknięcia, wybrzuszenia lub deformacje boku opony
Tylna opona zużywa się zazwyczaj 2–3 razy szybciej niż przednia. Wymiana obu jednocześnie nie jest wymagana, ale zalecana dla zachowania spójnych właściwości jezdnych.