Metzeler ME 888 Marathon Ultra 150/80 - 16 71H
| Typ | Motocyklowe |
| Rozmiar |
|
| Konstrukcja | diagonalna |
| Gwarancja | 2 lata |
| Nośność | 71 = max 345 kg |
| Prędkość | H = max 210 km/h |
| Oś | przód |
| Rodzaj opony | TL |
Opis produktu Metzeler ME 888 Marathon Ultra
Metzeler ME 888 Marathon Ultra to opona do motocykli marki Metzeler – producenta z segmentu premium.
W naszej ofercie Metzeler ME 888 Marathon Ultra jest dostępna w 4 rozmiarach na felgi od 15" do 19". Rozmiar, indeks nośności i prędkości dobierz zgodnie z dowodem rejestracyjnym lub instrukcją pojazdu.
W ofercie modelu znajdziesz:
- indeksy nośności od 60 do 84 (maks. 500 kg na oponę) oraz indeksy prędkości H, V, W
Opony kupujesz z darmową dostawą i 30 dniami na zwrot.
| Rodzaj pojazdu: | Motocyklowe |
| Producent: | Metzeler |
| Model bieżnika: | ME 888 Marathon Ultra |
| Rozmiar: | 150/80 - 16 |
| Konstrukcja: | diagonalna |
| Kod producenta: | 2661600 |
| Kod EAN: | 8019227266160 |
| Data produkcji: | 2025 - 2026 |
| Indeks nośności: | 71 (345 kg) |
| Indeks prędkości: | H (210 km/h) |
| Klasa opony: | Premium |
| Wzmocnienie: | |
| Oś: | przód |
| Rodzaj opony: | TL |
| Waga: | 5.0 kg |
Okres gwarancji: 2 lata
Producent
Metzeler
W sprawach bezpieczeństwa produktu skontaktuj się z podmiotem odpowiedzialnym w UE – przekażemy zgłoszenie producentowi.
Podmiot odpowiedzialny w UE
Moto Mar Sp. z o.o.ul. Fordońska 185-187
85-766 Bydgoszcz, Polska
[email protected]
tel. 52 320 40 30
Bezpieczne użytkowanie
- Montaż, wyważenie i naprawy zlecaj specjalistycznemu warsztatowi oponiarskiemu.
- Stosuj rozmiar, indeks nośności i prędkości zgodne z dowodem rejestracyjnym lub instrukcją motocykla.
- Utrzymuj ciśnienie zalecane przez producenta pojazdu i sprawdzaj je co najmniej raz w miesiącu.
- Regularnie oglądaj bieżnik i boki opony – oponę z pęknięciami, wybrzuszeniami lub bieżnikiem zużytym do wskaźników TWI (min. 1,6 mm) wymień.
- Przechowuj opony w suchym, zacienionym miejscu, z dala od źródeł ciepła, paliw i olejów.
Informacje zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR). Oznaczenie typu (model, rozmiar, indeksy) i kod DOT z datą produkcji znajdziesz na boku opony.
Jak dobrać oponę motocyklową – co oznacza oznaczenie 120/70 ZR17?
Oznaczenie opony motocyklowej działa podobnie jak w autach:
- 120 – szerokość w mm
- 70 – profil (% wysokości do szerokości)
- Z – indeks prędkości (Z = ponad 240 km/h, zastępowany przez W lub Y z dodatkowym indeksem)
- R – konstrukcja radialna (starsze opony mają B – bias/diagonalna)
- 17 – średnica felgi w calach
Opony motocyklowe mają asymetryczny profil poprzeczny – nigdy nie montuj tylnej opony z przodu i odwrotnie. Producenci oznaczają kierunek rotacji strzałką na bocznej ścianie.
TL czy TT – jaka różnica i czy można je wymiennie stosować?
TL (Tubeless) – opona bezdętkowa, montowana bezpośrednio na obręczy. Standard w nowoczesnych motocyklach. Bezpieczniejsza przy przebiciu – powietrze uchodzi powoli, co daje czas na reakcję.
TT (Tube Type) – opona dętkowa, wymaga dętki. Stosowana w starszych motocyklach i kołach szprychowych.
Nie można montować opony TL bez dętki na obręczy przewidzianej tylko dla TT. Można natomiast założyć oponę TT z dętką na obręcz TL (choć nie jest to zalecane). Zawsze sprawdzaj oznaczenie na felgach swojego motocykla.
Kiedy wymieniać oponę motocyklową?
Oponę motocyklową należy wymienić gdy:
- Głębokość bieżnika spadnie poniżej 1 mm (minimum prawne w Polsce) – producenci zalecają wymianę już przy 2 mm
- Widoczne są wskaźniki zużycia (TWI) zatopione w rowkach bieżnika
- Opona ma więcej niż 5–6 lat od daty produkcji (DOT)
- Widoczne są pęknięcia, wybrzuszenia lub deformacje boku opony
Tylna opona zużywa się zazwyczaj 2–3 razy szybciej niż przednia. Wymiana obu jednocześnie nie jest wymagana, ale zalecana dla zachowania spójnych właściwości jezdnych.