Goodyear Efficientgrip Performance 215/55 R 18 95H
| Typ | Terenowe |
| Sezon | Letnie |
| Rozmiar |
|
| Gwarancja | 5 lat |
| Nośność | 95 = max 690 kg |
| Prędkość | H = max 210 km/h |
Opór toczenia:
A
Hamowanie na mokrym:
B
Hałas:
69 dB
B
Opis produktu Goodyear Efficientgrip Performance
Goodyear Efficientgrip Performance
Jeżeli masz samochód z nieco większym silnikiem to Goodyear Efficientgrip Performance jest oponą zaprojektowaną do twojego pojazdu. Specjalna mieszanka ogumienia sprawia, że dynamiczne przyśpieszanie i hamowanie nie ścierają opony a mimo to zachowuje ona swoje świetne właściwości trakcyjne - zresztą wystarczy spojrzeć na ilość wygranych testów w 2013 i 2014 roku przez te opony. Jako jedna z najlepszych Efficentgrip Performance łączy w sobie kilka istotnych cech: wzorowe zachowanie na mokrej nawierzchni, niewielkie opory toczenia a przy tym jest cicha. Zwłaszcza ten pierwszy i ostatni parametr wskazuje, że do szybszego auta opony Goodyear'a to dobry wybór, przy szybkiej jeździe nadal jest bezpiecznie a hałas jest zauważalnie mniejszy. Technologia Active Braking pozwoliła skrócić drogę hamowania nawet o 2 metry na mokrej nawierzchni (często jest to połowa długości całego samochodu), dzięki czemu kierowca cały czas panuje nad autem.Najważniejsze cechy:
- Niskie koszty eksloatacji
- Wzorowe zachowanie na mokrej nawierzchni
- Przedłużona żywotność
- Niski poziom hałasu
Marka Goodyear
Firma Goodyear rozpoczęła swoją działalność na rynku amerykańskim w roku 1898. Początkowo marka zajmowała się produkcją m.in. opon do rowerów i karet, z czasem poszerzyła ofertę o opony samochodowe. Z roku na rok Goodyear osiąga coraz więcej sukcesów oraz otrzymuje znaczące w branży wyróżnienia. Przykładowo, w roku 2010 firma znalazła się na liście przedsiębiorstw najbardziej przyjaznych środowisku. Projektanci firmy dużą wagę przywiązują do innowacyjnych rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz zmniejszających koszty eksploatacji.| Rodzaj pojazdu: | Terenowe |
| Sezon: | Letnia |
| Producent: | Goodyear |
| Model bieżnika: | Efficientgrip Performance |
| Rozmiar: | 215/55 R 18 |
| Kod producenta: | 582727 |
| Kod EAN: | 4038526090140 |
| Eprel ID: | 531284 |
| Data produkcji: | 2025 - 2026 |
| Indeks nośności: | 95 (690 kg) |
| Indeks prędkości: | H (210 km/h) |
| Klasa opony: | Premium |
| Opór toczenia: | Klasa A |
| Przyczeponość na mokrej nawierzchni: | Klasa B |
| Hałas zewnętrzny: | 69 dB |
| Klasa hałasu: | Klasa B |
| Wzmocnienie: | |
| Rant ochronny: | |
| Run flat: | |
| Waga: | 11.5 kg |
Okres gwarancji: 5 lat
Efektywność paliwowa
Klasa efektywności paliwowej wyznaczana jest na podstawie mierzonego współczynnika oporu toczenia. Pokazuje jaki wpływ na zużycie paliwa ma dana opona. Każda klasa oznacza przybliżone różnice w zużyciu paliwa na poziomie 0,1l/100km.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasa przyczepności dostarcza informacji o efektywności hamowania na mokrej nawierzchni. Skuteczność ta jest oceniana w zakresie od klasy A do klasy E. Opony o wyższej klasie przyczepności gwarantują krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni po zastosowaniu pełnej siły hamulców.
Poziom hałasu
Oznacza poziom zewnętrznego hałasu generowanego przez oponę podczas jazdy. Opony oceniane pod względem poziomu hałasu klasyfikowane są w zakresie od "A" (najcichsze) do "C" (najgłośniejsze). Hałas mierzy się w decybelach, a dokładna liczba podana jest w dolnej części etykiety. Różnica 3 dB podwaja poziom hałasu zewnętrznego wytwarzanego przez oponę.
Symbol 3PMSF (góra ze śnieżynką)
Płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich to znak, który informuje, że dany model przeszedł wymagające testy w warunkach zimowych i sprawdza się na drodze pokrytej śniegiem.
Producent
Goodyear
W sprawach bezpieczeństwa produktu skontaktuj się z podmiotem odpowiedzialnym w UE – przekażemy zgłoszenie producentowi.
Podmiot odpowiedzialny w UE
Moto Mar Sp. z o.o.ul. Fordońska 185-187
85-766 Bydgoszcz, Polska
[email protected]
tel. 52 320 40 30
Bezpieczne użytkowanie
- Montaż, wyważenie i naprawy zlecaj specjalistycznemu warsztatowi oponiarskiemu.
- Stosuj rozmiar, indeks nośności i prędkości zgodne z dowodem rejestracyjnym lub instrukcją pojazdu.
- Utrzymuj ciśnienie zalecane przez producenta pojazdu i sprawdzaj je co najmniej raz w miesiącu.
- Regularnie oglądaj bieżnik i boki opony – oponę z pęknięciami, wybrzuszeniami lub bieżnikiem zużytym do wskaźników TWI (min. 1,6 mm) wymień.
- Przechowuj opony w suchym, zacienionym miejscu, z dala od źródeł ciepła, paliw i olejów.
Informacje zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR). Oznaczenie typu (model, rozmiar, indeksy) i kod DOT z datą produkcji znajdziesz na boku opony.
Jak odczytać rozmiar opony?
Rozmiar opony zapisany jest w formacie szerokość/profil Rkonstrukcja średnica, np. 205/55 R16. Oznacza to:
- 205 – szerokość opony w mm
- 55 – profil, czyli stosunek wysokości bocznej do szerokości w procentach
- R – konstrukcja radialna
- 16 – średnica felgi w calach
Po wymiarze znajdziesz indeks nośności (np. 91) oraz indeks prędkości (np. H). Zawsze dobieraj opony zgodnie z tabliczką znamionową pojazdu lub instrukcją obsługi.
Co oznaczają klasy na etykiecie EU opony?
Etykieta EU dzieli opony na klasy w trzech kategoriach:
- Efektywność paliwowa (A–E) – klasa A zużywa najmniej paliwa. Różnica między klasami to ok. 0,1 l/100 km, co przy 15 000 km/rok przekłada się na ok. 60–80 zł oszczędności rocznie.
- Przyczepność na mokrej nawierzchni (A–E) – klasa A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Różnica między klasą A a E to nawet kilkanaście metrów przy hamowaniu ze 100 km/h.
- Hałas zewnętrzny (A–C) – mierzony w decybelach. Klasa A to opona najcichsza dla otoczenia.
Kiedy wymieniać opony na zimowe?
Opony zimowe należy zakładać gdy temperatura regularnie spada poniżej +7°C – mieszanka gumy opon letnich twardnieje i traci przyczepność już przy tej temperaturze, nie dopiero przy śniegu czy lodzie. W Polsce bezpieczny termin to przełom października i listopada. Opony zdejmuje się wiosną, gdy nocne temperatury trwale przekraczają +7°C (zwykle kwiecień).
Oznakowanie M+S (Mud and Snow) to jedynie atest producenta, natomiast symbol 3PMSF (góra ze śnieżynką) potwierdza zdanie oficjalnych testów zimowych – wybieraj opony z tym symbolem.
Co to jest indeks nośności i jak go sprawdzić?
Indeks nośności (np. 91) to kod określający maksymalne obciążenie jednej opony. Dla indeksu 91 wynosi ono 615 kg. Nie wolno montować opon o niższym indeksie niż podany w dokumentacji pojazdu – jest to niezgodne z prawem i niebezpieczne.
Indeks prędkości (np. H) określa maksymalną prędkość: H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h, Y = 300 km/h. Dopuszczalne jest montowanie opon o wyższym indeksie prędkości niż wymagany.
Jaka opona terenowa – AT, MT czy HT?
Wybór zależy od proporcji jazdy w terenie do asfaltu:
- HT (Highway Terrain) – do 10% terenu. Cicha, ekonomiczna, komfortowa na autostradzie. Idealna dla SUV-ów używanych wyłącznie w mieście.
- AT (All Terrain) – 30–50% terenu. Dobry kompromis: akceptowalny hałas na asfalcie, przyzwoita trakcja w błocie, piasku i na szutrze. Najpopularniejszy wybór.
- MT (Mud Terrain) – ponad 50% terenu. Bardzo agresywny bieżnik, głośna na asfalcie, zużywa więcej paliwa. Przeznaczona do ekstremalnego off-roadu.