Oznaczenia na oponach samochodowych – jak je czytać?

Każda opona samochodowa tworzona jest w oparciu o określone wymogi oraz kryteria. Aby można było w prosty sposób określić jakie są parametry oraz przeznaczenie danej opony, poza Etykietami Unijnymi stosuje się oznaczenia opon.

Jeśli posiadamy umiejętność prawidłowego odczytywania informacji z opony, zapewniamy sobie nie tylko ich odpowiedni dobór, ale także bezproblemowe użytkowanie.

Co znajdziemy na oponie?

1. Nazwa producenta

2. Model opony

3. Rozmiar opony – W tym przypadku mamy do czynienia z oponą mającą 205mm szerokości. UWAGA: Wysokość (55) opony wyrażona jest w procentach, które stanowią szerokość opony! R – oznacza, iż jest to opona radialna natomiast liczba 15 to średnica felgi (obręczy) wyrażona w calach.

4. Informacja o dopuszczalnym maksymalnym ciśnieniu i obciążeniu.
-MAX INFLATION – Maksymalne ciśnienie
-MAX LOAD – Maksymalne obciążenie

5. Poza wspomnianą już szerokością (205), wysokością (55) a także średnicą (15) podany jest również:
Indeks nośności: 92 oraz Indeks prędkości: V

6. Homologacja UE

7. Numer nadanej homologacji

8. Data produkcji której pierwsze dwie cyfry oznaczają tydzień roku, natomiast kolejne rok produkcji.
W tym przypadku mowa o 5 tygodniu 2006 roku.

9. Kraj produkcji opony

Pozostałe oznaczenia jakie możemy spotkać:
Safety Warnining – ostrzeżenie dotyczące eksploatacji opony.

RUN FLAT – oznacza, iż dla danej opony dopuszczalne jest kontynuowanie jazdy nawet przy całkowitej utracie powietrza bez ryzyka narażania się na wypadek. Najczęściej jest to jednak obwarowane ograniczeniami w postaci długości dystansu jaki możemy pokonać.

Tubeless – oznacza oponę bezdętkową.

Reinforced lub XL – Opona dodatkowo wzmacniana.

M+S – Oznaczenie stosowane przy oponach zimowych, terenowych i całorocznych. Rozwinięciem skrótu M+S jest Mud + Snow oznaczające Błoto + Śnieg. Oznaczenie to można czasami spotkać na oponach do samochodów dostawczych.